MANN+HUMMEL: filtri di OGGI nei motori di DOMANI

Con sede a Ludwigsburg in Germania e filiale italiana a Torino, il Gruppo MANN+HUMMEL sviluppa dal 1941 tecnologie di filtrazione e separazione intelligenti, anche nel settore del trasporto pesante e per l’aftermarket indipendente con il proprio marchio MANN-FILTER, riconosciuto in tutto il mondo per il suo colore giallo-verde sgargiante.

Il catalogo propone 6.800 filtri per 300.000 applicazioni: una specializzazione con pochi eguali, che si traduce in una vastissima gamma di filtri aria, olio, carburante, abitacolo, raffreddamento, applicazioni speciali, rotori centrifughi eccetera per ogni esigenza di mobilità.

SOLUZIONE PULITA

La lunga tradizione nello sviluppo di tecnologie innovative di MANN+HUMMEL ha portato al successo nell’aftermarket indipendente per i veicoli pesanti – tra gli altri prodotti di punta a marchio MANN-FILTER – anche il nuovo rotore centrifugo in plastica ZR 9008 z per centrifughe a olio, disponibile per i modelli Scania G e Scania P, in grado di facilitare la manutenzione garantendo intervalli di cambio olio più lunghi.

Le centrifughe dell’olio sono utilizzate in aggiunta al filtro dell’olio principale e separano le impurità più sottili presenti per ridurre l’effetto abrasivo nel motore.

Con l’inasprimento delle normative sulle emissioni per i diesel, aumentano anche le esigenze di efficienza della filtrazione. Il rotore di nuova concezione è progettato per soddisfare questi requisiti, consentendo un’efficiente separazione delle particelle, ed è già prodotto dall’azienda come componente di serie.

È azionato dalla pressione dell’olio nel motore e raggiunge velocità fino a 11.000 giri al minuto, creando forze centrifughe di oltre 2.000 volte quella di gravità, che rimuovono efficacemente le impurità presenti nell’aria aspirata, le particelle metalliche di sporco derivanti dall’abrasione del motore e la fuliggine della combustione dall’olio.

Poiché tali particelle hanno una densità maggiore rispetto all’olio, vengono separate dal liquido e rimosse al bordo della centrifuga. Maggiore è la velocità di rotazione, maggiori sono le particelle che possono essere separate.

Le particelle rimosse vengono depositate quindi sulla parete interna del rotore. L’olio pulito rifluisce poi nella coppa.

Per mantenere le massime prestazioni della centrifuga e ridurre l’abrasione dei componenti critici del motore, il rotore deve essere sostituito regolarmente. L’intervallo di servizio esatto dipende dalle specifiche del produttore del veicolo.

Grazie al suo design privo di metalli, la centrifuga dell’olio con rotore in plastica può essere completamente incenerita ed è quindi facile da smaltire.

MANUTENZIONE FACILE

Alta efficacia nel trattenere e separare lo sporco, bassa resistenza al flusso ed elevata stabilità delle pieghe per garantire un funzionamento ottimale durante l’intero intervallo di manutenzione: le peculiarità dei filtri dell’aria di alta qualità a marchio MANN-FILTER garantite dalla casa preannunciano il motivo del loro successo in aftermarket anche nel trasporto pesante, con una sottolineatura sulla capacità di soddisfare i requisiti della moderna tecnologia dei motori, proteggendoli grazie all’aria di aspirazione pulita e alla presenza di vari componenti sensibili, a partire dal sensore del flusso d’aria di massa.

Ad esempio, l’innovativo filtro aria brevettato MANN-FILTER C 29 046, disponibile in qualità di primo impianto e dedicato ai mezzi pesanti delle serie Daf XD, XF II e XG, convince per l’elevata efficienza di separazione, la tenuta complessa e la protezione affidabile per conducente e veicolo.

Inoltre il design brevettato semplifica notevolmente la manutenzione facilitandone l’installazione.

UNA SIGILLATURA COMPLESSA GRAZIE ALLO SPECIALE CONTORNO

Per una tenuta particolarmente affidabile all’interfaccia tra il filtro aria e l’alloggiamento, il C 29 046 presenta una guarnizione innovativa con due labbra di tenuta in schiuma “Pur”.

Il suo speciale profilo di tenuta si adatta con precisione all’alloggiamento, sigilla in diverse posizioni e garantisce un adattamento ottimale.

Inoltre, la guarnizione è elastica, pressabile, resistente alle temperature e agli strappi.

Il risultato è una filtrazione affidabile anche per le impurità più piccole.

Grazie alla tecnologia delle nanofibre, il C 29 046 raggiunge un tasso di separazione delle particelle pari al 99,98% con polvere di prova certificata Iso e una capacità di assorbimento dello sporco fino a 2,3 kg.

Le fibre utilizzate hanno un diametro inferiore a 1 micrometro (μm) e filtrano quasi completamente anche le particelle più piccole dall’aria di aspirazione (fino a 500 volte più fini di un capello umano).

Questo garantisce affidabilità funzionale e protezione per tutto l’intervallo di manutenzione.

LA TECNOLOGIA DELLE STRINGHE DI COLLA

Tra le altre qualità, un filo speciale in fibre di poliestere corre intorno al soffietto con un gradiente costante e stabilizza le distanze tra le pieghe in modo uniforme su tutta l’altezza.

Effetto positivo, una resistenza al flusso significativamente inferiore e quindi una perdita di pressione ridotta.

Ciò, a sua volta, ottimizza le prestazioni del filtro e contribuisce al risparmio di carburante.

Inoltre, grazie a un’impregnazione impermeabile e ritardante di fiamma, si riduce il rischio d’incendio nel vano motore.

La sostituzione regolare è importante.

Pascal Neef, Senior Expert nello sviluppo dei prodotti per i filtri aria presso MANN+HUMMEL sottolinea:

“Per mantenere le prestazioni, consigliamo di rispettare gli intervalli di manutenzione specificati dal costruttore del veicolo. Col tempo, il mezzo filtrante si intasa a causa del carico di particolato. Solo un filtro sostituito tempestivamente può svolgere perfettamente il suo meticoloso lavoro di pulizia”.

La competenza tecnica di MANN+HUMMEL ha permesso di ottenere a livello globale diversi brevetti per questa geometria con due labbri di tenuta, la diffusione delle pieghe e il contorno della guida all’estremità chiusa o al tubo centrale.

L’azienda, non a caso, detiene un totale di oltre 4.700 domande di brevetto, brevetti e modelli di utilità basati sulle innovazioni di oltre 1.200 ricercatori e sviluppatori in tutto il mondo.

SODDISFAZIONI DAL MOTORSPORT: ARGENTO NEL RALLY DAKAR 2026

Il team Instatrade Loprais De Rooy Fpt ha festeggiato la medaglia d’argento nella classifica generale dei camion al Rally Dakar 2026 con i prodotti MANN-FILTER.

In condizioni estreme, lungo quasi 8.000 chilometri attraverso l’Arabia Saudita tra piste sterrate, polvere del deserto e dune infinite, la squadra ha dimostrato quanto siano fondamentali sistemi affidabili e soluzioni di filtrazione di alta qualità.

Nel corso delle 13 tappe cronometrate ha ottenuto 8 podi, tra cui 5 vittorie di tappa, nonostante problemi elettronici e difficoltà tecniche.

La protezione a motore, aria e carburante è stata garantita anche in condizioni di forte esposizione alla polvere e alte temperature.

Dei 45 camion partiti, solo 16 hanno concluso la gara, a conferma dell’importanza di affidabilità e preparazione.