Equipaggiamento heavy-duty integrato in fabbrica
MAN concentra i principali componenti dedicati ai trasporti eccezionali in una torre heavy-duty posizionata dietro la cabina. Al suo interno sono ospitati quattro serbatoi dell’aria per 160 litri di aria aggiuntiva, un serbatoio diesel da 960 litri e il serbatoio da 290 litri per l’impianto idraulico heavy-duty a due stadi. Quest’ultimo eroga pressioni fino a 300 bar, utilizza un sistema load-sensing e fornisce 20 o 40 l/min di olio indipendentemente dal carico, in base alle esigenze dei sistemi di sterzatura degli assi. Nella torre è integrato anche un radiatore heavy-duty che mantiene stabile la temperatura del motore anche a basse velocità e con carichi estremi.
Sul telaio è montata la ralla JOST JSK 38 C (3,5″), dotata di uno scorrimento di 800 mm per una distribuzione ottimale del carico. Per operazioni di spinta o traino, il veicolo è equipaggiato con un’attrezzatura di accoppiamento frontale con tre livelli di altezza. Al posteriore è disponibile, come optional, la ROCKINGER 56 EA, il cui sistema di bloccaggio automatico consente un accoppiamento facile e sicuro anche su terreni irregolari.
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