Nuovo motore Scania Super da 11 litri

• Consumo di carburante ridotto fino al 7% rispetto al motore Scania da 9 litri.

• Coppia elevata fin dai bassi regimi: più guidabilità, più reattività, più uptime.

• Design compatto e peso ridotto: aumenta il carico utile senza compromessi.
• Progettato per un’ampia gamma di applicazioni (scopri di più)

Costruito sulla piattaforma di catena cinematica più avanzata di Scania, Scania SUPER, il nuovo motore da 11 litri condivide l’85% dei componenti con il consolidato SUPER 13, introducendo però innovazioni tecnologiche all’avanguardia:

• Tecnologia a variazione di fase (Cam Phaser): migliora l’efficienza del motore controllando il flusso d’aria in ingresso e in uscita da ciascun cilindro, ottimizzando la gestione termica del processo di combustione.
• Sistema di iniezione dell’urea (Turbo dosing): brevettato da Scania, rappresenta l’evoluzione del sistema Twin dosing. Oltre che nel catalizzatore, l’urea viene iniettata anche direttamente nel turbocompressore, garantendone una nebulizzazione ottimale e un migliore assorbimento, con conseguente riduzione dei consumi di AdBlue.
• Variable Valve Brake (VVB): questo freno ausiliario Scania offre un’elevata forza frenante del motore e un cambio marcia fluido. Disponibile con due livelli di potenza: 230 kW (standard) e 344 kW (optional).

Stesse prestazioni, efficienza ridefinita