Il 2025 ha visto confermare il rallentamento del mercato dei trasporti iniziato l’anno precedente, che ha portato a un calo complessivo dei volumi. Renault Trucks mantiene tuttavia posizioni solide in Europa, con all’attivo anche una crescita dell’attività internazionale. L’azienda ha venduto 55.011 veicoli

Il fatturato 2025 è suddiviso come segue:

Per area

Europa: 48.362 veicoli venduti (-4%¹)

Resto del mondo: 6.649 veicoli venduti (+3%¹)

Per tonnellaggio

Gamme pesanti e medie: 36.842 veicoli venduti (come nel 2024) Veicoli commerciali: 18.169 veicoli venduti (-10%¹)

Veicoli elettrici

Tutte le gamme: 2.612 veicoli venduti

Gamma elettrica pesante e media: 800 veicoli venduti (- 20%¹) Veicoli commerciali elettrici: 1.812 veicoli venduti (190%¹)

• Posizioni consolidate in Europa

In Europa (EU30, comprese Svizzera, Norvegia e Regno Unito), Renault Trucks ha visto crescere la sua quota di mercato nel segmento >16t di 0,3 punti, raggiungendo il 9,4%.

¹ Rispetto al 2024

La quota di mercato di Renault Trucks è in aumento nella maggior parte dei Paesi europei, con incrementi notevoli in Irlanda (14,6%, +1,3 punti), Spagna (15,1%, +0,4 punti) e Lussemburgo, dove è al 13,1%, con un aumento di 7 punti. Questi risultati si basano su forniture importanti: in Ungheria, ad esempio, sono stati consegnati 285 autocarri a Waberer’s, che hanno contribuito a portare la quota di mercato al 12,2% (+1,8 punti).

In Francia Renault Trucks ha chiuso l’anno con una quota di mercato del 29,8% (+0,1 punti).

• Difesa e mercato estero: fattori di crescita confermati

Il fatturato estero di Renault Trucks si attesta su 6.649 veicoli nel 2025, con un aumento del 3% rispetto al 2024.

L’azienda ha registrato una performance storica negli Emirati Arabi Uniti, dove ha raggiunto una quota di mercato del 15% (+6 punti rispetto al 2024). Nel Qatar, nel quadro della privatizzazione della gestione dei rifiuti della città di Doha, Renault Trucks ha fornito 90 autocarri a Lavajet con un contratto di assistenza di 7 anni.

In Turchia Renault Trucks ha consolidato la propria posizione con una quota di mercato stabile (6,4%). Il 2025 è stato caratterizzato da forniture importanti, in particolare a Karınca Logistics e Hilal Trans, che riceveranno 100 Renault Trucks T 480 ciascuno.

Nel continente africano la crescita rimane forte. I volumi di vendita 2025 in Tunisia sono raddoppiati, portando la quota di mercato al 22% (+7 punti). Le vendite sono aumentate del 25% anche nell’Africa subsahariana, grazie in particolare a soluzioni di finanziamento ad hoc e alla robustezza degli autocarri Renault Trucks specifici per le attività minerarie.

Nel segmento della Difesa i volumi sono aumentati del 10%. Nel 2025 Renault Trucks si è aggiudicata due importanti gare d’appalto:

• 300 veicoli tattici di rifornimento per l’esercito spagnolo

• 160 veicoli tattici e logistici per l’esercito francese.

• Veicoli usati: lunga vita agli autocarri!

Nel 2025 Renault Trucks ha venduto 6.588 autocarri usati (contro i 7.127 del 2024).

L’azienda continua a sviluppare soluzioni per prolungare la vita dei suoi mezzi pesanti, in particolare attraverso la Used Trucks Factory, il centro di conversione di Bourg en Bresse, e lo Used Truck Center di Lione, centro di ricondizionamento. Il 2025 ha visto inoltre il lancio della versione Renault Trucks T01 Racing, una serie speciale riservata esclusivamente agli autocarri usati, a riprova della capacità dell’azienda di valorizzare i propri veicoli durante tutto il ciclo di vita.

• Mobilità elettrica: crescita dei volumi e ampliamento della gamma

Renault Trucks ha venduto 2.612 veicoli elettrici nel 2025, con un aumento del 60% rispetto al 2024 (1.628 unità).

La crescita è stata trainata soprattutto dai veicoli commerciali elettrici, che hanno visto triplicare le vendite: 1.812 unità nel 2025 rispetto alle 625 del 2024. Con il 48% in più di ordini di veicoli commerciali elettrici nel 2025, l’andamento è destinato a proseguire anche nel 2026.

La quota di Renault Trucks sul mercato europeo delle gamme elettriche medie e pesanti è del 15% (rispetto al 24,2% nel 2024). In un mercato divenuto più competitivo, Renault Trucks ha comunque raggiunto un tasso di elettrificazione superiore alla media europea: 3,2% contro 1,9%.

Nel mercato domestico, la quota di Renault Trucks nel segmento elettrico di fascia media e pesante rimane molto elevata, pari al 63%.

Convinta della necessità di accelerare l’elettrificazione del trasporto su strada, Renault Trucks continua a investire ampliando la gamma con nuovi autocarri elettrici che entreranno in produzione nel 2026:

• i Renault Trucks E-Tech D da 12 e 14 tonnellate, autocarri urbani ultracompatti prodotti a Blainville sur Orne;

• il Renault Trucks E-Tech T 540, dedicato ai trasporti regionali, prodotto a Bourg en Bresse;

• il Renault Trucks E-Tech T 585, un modello focalizzato sul carico utile, prodotto a Bourg en Bresse;

• il Renault Trucks E-Tech T 780, un autocarro elettrico per il lungo raggio con un’autonomia di 600 km con una sola carica, prodotto a Bourg en Bresse.

Nel 2027 Renault Trucks distribuirà la nuova generazione di veicoli commerciali sviluppati da Flexis.

“In un mercato che continua a normalizzarsi dopo anni di forte crescita, Renault Trucks conferma la sua solidità. Consolidiamo le nostre posizioni in Europa continuando a espanderci a livello internazionale e intensificando i nostri sforzi nella mobilità elettrica, in particolare nei veicoli commerciali leggeri elettrici. La nostra ambizione è chiara: trasformare il trasporto in modo sostenibile, garantendo al tempo stesso le performance economiche dei nostri clienti”, conclude Antoine Duclaux, Presidente di Renault Trucks.