ONNICAR presenta ConfoCab by Gruau: fino a 7 posti senza rinunciare al vano di carico

Trasportare con lo stesso veicolo una squadra di lavoro, materiali e attrezzature, mantenendo separati lo spazio destinato alle persone e il vano di carico. È questa l’esigenza alla quale risponde ConfoCab by Gruau, la soluzione proposta da ONNICAR per trasformare un autocarro N1 in un veicolo a cabina approfondita, fino a 7 posti complessivi, preservando al tempo stesso un vano posteriore destinato alle necessità operative.

La trasformazione si rivolge in particolare alle aziende nelle quali persone e attrezzature devono raggiungere insieme il luogo di intervento: imprese di manutenzione delle reti idriche e fognarie, operatori del settore elettrico, installatori di sistemi e soluzioni hardware, imprese di pulizia e disinfestazione, oltre alle realtà attive nei comparti industriale ed edile.

Una seconda fila progettata per sicurezza e comfort

Cuore dell’allestimento è la panca posteriore fissa preformata, disponibile a 3 o 4 posti, con poggiatesta e braccioli integrati e abbattibili. Le sedute sono equipaggiate con cinture di sicurezza a tre punti arrotolabili e con un sistema che rileva individualmente l’utilizzo della cintura attraverso un indicatore dedicato. La configurazione descritta nella documentazione tecnica allegata prevede inoltre imbottitura in similpelle bicolore lavabile.

La zona passeggeri viene separata dal carico attraverso una paratia di protezione completa resistente al carico trasportato e conforme alla norma ISO 27956, contribuendo così a creare una netta divisione tra le due aree funzionali del veicolo.

A completare la trasformazione sono il pianale antiscivolo e le finiture laterali della panchetta realizzate in stampo rotazionale, con porta-bottiglia integrato. Tra le possibilità previste figurano inoltre vetri fissi o apribili, cassapanca con seduta sollevabile, finitura delle pareti laterali e del tetto in corrispondenza della seconda fila e vetro fisso sulla retrocabina.

Persone davanti, attrezzature dietro

Il principale vantaggio operativo di ConfoCab è la possibilità di combinare sullo stesso veicolo trasporto della squadra e capacità di carico, evitando di destinare l’intero volume del furgone all’una o all’altra funzione.

Lo spazio posteriore può essere ulteriormente personalizzato in funzione dell’attività dell’utilizzatore. ONNICAR può infatti abbinare alla cabina approfondita anche soluzioni Sortimo, dal semplice pianale con rivestimento delle pareti fino a configurazioni con scaffalature e officina mobile attrezzata.

In questo modo il veicolo può diventare una vera unità operativa mobile, configurabile in funzione delle dotazioni, degli utensili e dei materiali che devono essere trasportati quotidianamente.

Una soluzione per un’ampia gamma di veicoli commerciali

ConfoCab by Gruau è proposta da ONNICAR per diversi veicoli base, tra cui:

·       Stellantis X250: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper e Opel Movano

·       Toyota ProAce Max

·       Renault Master

·       Renault Trucks Master

·       Nissan Interstar

Previa verifica della specifica configurazione del veicolo base, la trasformazione può essere presa in considerazione anche per veicoli già disponibili in stock presso rivenditori e concessionarie, offrendo così un’interessante opportunità anche per operatori della distribuzione e clienti professionali che necessitano di convertire veicoli già disponibili.

ONNICAR, allestimenti su misura per le esigenze professionali

Le trasformazioni ConfoCab by Gruau sono realizzate da ONNICAR presso la sede produttiva di Corneliano d’Alba, dove l’esperienza nell’allestimento dei veicoli commerciali consente di integrare la cabina approfondita con differenti configurazioni della zona di carico.

Una proposta pensata per chi cerca un unico veicolo capace di rispondere a due esigenze quotidiane: portare sul luogo di lavoro una squadra fino a 7 persone e disporre, contemporaneamente, dello spazio necessario per materiali e attrezzature.