IL MERCATO AFTERMARKET TRUCK CRESCE DEL 3,9% NEL PRIMO SEMESTRE 2026

Andamenti differenziati tra le diverse famiglie prodotto: Trasmissione e frizione, Componenti carrozzeria e abitacolo e Componenti motore registrano le performance migliori, mentre risultano in flessione i comparti Undercar ed Elettrico-elettronico

Il mercato totale aftermarket truck chiude il primo semestre 2026 con una crescita del fatturato del 3,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

A partire dal 2026, l’analisi di ANFIA si avvale del nuovo Barometro Aftermarket Truck, strumento mensile curato dall’Area Studi e Statistiche dell’Associazione sulla base dei dati forniti da Standard & Testing, spin-off del Politecnico di Torino, che prende in esame le 8 famiglie prodotto già considerate dal precedente barometro.

Nel primo semestre 2026, il risultato positivo del fatturato si accompagna ad un andamento differenziato tra le diverse famiglie prodotto.

Le performance migliori si registrano per Trasmissione e frizione, che segna un incremento del fatturato dell’8,5% e si conferma come pilastro di stabilità per il settore, seguita da Componenti di carrozzeria e abitacolo (+6,5%), Componenti motore (+5,5%) e Sterzo e sospensioni (+4,8%). Risultati positivi anche per Materiali di consumo (+3,8%) e Impianto frenante (+3,4%). In controtendenza, invece, i Componenti undercar, che registrano una flessione del 6,7%, e i Componenti elettrici ed elettronici, in calo del 2,3%.

Le determinanti della crescita variano significativamente: Carrozzeria e abitacolo e Sterzo e sospensioni beneficiano soprattutto dell’aumento dei volumi, mentre Trasmissione e frizione – il comparto con i volumi più deboli nel semestre – e Materiali di consumo sono maggiormente sostenuti dai prezzi. Nel mese di giugno, si rafforzano Trasmissione e frizione (+9,9%) e Componenti motore (+8,0%), mentre persistono difficoltà per Undercar ed Elettrico-elettronico.

Il mercato mostra, pertanto, una buona tenuta nei comparti meccanici principali, ma resta condizionato dalla debolezza di alcune famiglie di prodotto e da una domanda perlopiù disomogenea, in un contesto economico e industriale segnato da fattori di incertezza e dalla forte trasformazione che il comparto truck sta vivendo.

“I dati del primo semestre 2026 – sottolinea Alessio Sitran, Responsabile Area Truck & Bus di ANFIA Aftermarket – evidenziano un mercato aftermarket truck che conferma una buona capacità di tenuta, registrando una crescita del fatturato del 3,9% e un contestuale incremento dei volumi del 3,2%, segnale di una domanda che continua a mantenersi complessivamente solida nonostante un quadro economico e industriale ancora caratterizzato da elementi di instabilità.

L’analisi delle singole famiglie di prodotto restituisce, tuttavia, un mercato a diverse velocità. Le performance particolarmente positive di Trasmissione e frizione, Componenti motore, Sterzo e sospensioni e Componenti di carrozzeria e abitacolo confermano la centralità delle attività legate all’efficienza operativa, all’affidabilità e alla manutenzione del veicolo industriale. Parallelamente, i risultati meno favorevoli registrati nei comparti Undercar ed Elettrico-Elettronico evidenziano come la crescita non sia ancora pienamente diffusa all’intera filiera.

Particolarmente interessante il fatto che la crescita complessiva sia sostenuta prevalentemente dall’incremento dei volumi, più che dalla dinamica dei prezzi. Un segnale incoraggiante, che suggerisce una domanda reale ancora presente sul mercato e che differenzia l’attuale fase da altri recenti periodi in cui si rilevava una maggiore incidenza delle componenti inflazionistiche.

Permangono, comunque, alcuni fattori che richiedono attenzione. Il settore del trasporto pesante continua, infatti, ad operare in uno scenario di grandi cambiamenti, influenzato dall’evoluzione tecnologica dei veicoli, dai processi di decarbonizzazione e da un contesto economico internazionale che incide sulle decisioni di investimento e di rinnovo delle flotte. In questo quadro, il monitoraggio delle dinamiche delle diverse famiglie di prodotto sarà fondamentale per comprendere se i segnali positivi registrati nel primo semestre possano consolidarsi nella seconda parte dell’anno.

L’aftermarket è chiamato ad accompagnare questa profonda evoluzione del trasporto pesante, dettata da una crescente digitalizzazione e innovazione tecnologica dei veicoli e da nuovi requisiti operativi per flotte e operatori, garantendo continuità di servizio, competenze specialistiche e qualità del prodotto, fattori sempre più determinanti per la competitività del settore”.

Per maggiori informazioni sulle aziende della Sezione ANFIA-Aftermarket e sulle attività ad essa correlate: www.anfia.it/it/imprese-associate/anfia-aftermarket.